Cross Power 2T 100% Synthetic - 1 Liter

Good 2 stroke oil idel for KTM

Allways good oil for a two stroke

No soy muy partidario de usar Motorex, pero este me ha encantado. Había usado este Motorex en una KTM 300 EXC del 2011 (carburación) y algo de más humos me hacía, por lo que siempre usé Castrol Power1 Racing 2T. Ahora me compré una GAS GAS EC 300 del 2023 (TPI) y venía llena con este aceite, siempre han usado este aceite. Me la arrancaron delante mio y no tiraba ni 1 partícula de humo, ni en frío ni en caliente. Me asombró. Llevo bastantes salidas con este aceite y tengo que decir que la moto es un reloj, nada de humo, nada raro en la combustión, vayas lento o vayas deprisa. Nada malo. Sí, es un poco caro, pero me quedo con este, y si tienes TPI mejor, porque gastan poquísimo. Yo creo que lo ideal, ya que este aceite es caro (y bueno), es usarlas en las TPI / TBI con depósito a parte, por el tema del gasto.

Ich habe das Produkt nun einige Zeit im Alltag getestet und bin insgesamt sehr zufrieden. Die Verarbeitung wirkt hochwertig, alles macht einen stabilen und langlebigen Eindruck. Die Nutzung ist einfach und selbsterklärend, sodass man sich schnell zurechtfindet. Besonders positiv finde ich, dass das Produkt genau das erfüllt, was in der Beschreibung versprochen wird. Auch im täglichen Gebrauch zeigt sich, dass hier auf Qualität geachtet wurde. Es erleichtert den Alltag spürbar und erfüllt seinen Zweck zuverlässig. Fazit: Ein durchdachtes, solides Produkt mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis. Ich kann es guten Gewissens weiterempfehlen.

Uso il Motorex Cross Power 2T ormai da tempo e non tornerei mai indietro. È senza dubbio uno dei migliori oli 100% sintetici sul mercato, specialmente se avete una moto da cross o enduro moderna. Ecco i punti che mi hanno convinto a confermare l'acquisto per la settima volta: Pulizia del motore: Smontando il gruppo termico per la manutenzione ordinaria, il pistone e la testata risultano incredibilmente puliti, con pochissimi residui carboniosi. Anche la valvola di scarico rimane fluida e non si incrosta. Fumosità quasi zero: Come indicato sulla confezione "Low Smoke", la fumosità allo scarico è ridotta al minimo, il che è ottimo sia per l'ambiente che per chi vi sta dietro in pista! Lubrificazione costante: Mantiene un velo d'olio perfetto anche sotto sforzo estremo e ad alte temperature. La carburazione resta stabile e il motore gira che è un piacere. Qualità Svizzera: Si sente che è un prodotto premium. Il flaconcino è anche molto pratico per il dosaggio se non usate il miscelatore automatico. In sintesi: Costa qualcosina in più rispetto ad altre marche, ma la protezione che offre al motore ripaga ogni centesimo speso. Se tenete alla vostra moto, questo è l'olio giusto. Consigliatissimo!