STANLEY - Car Jack - Resistance 2 Tonnes - STMT81251-1

Robusto y muy eficaz, tal y como describe

Good quality foor for the price

Aussitôt reçu, aussitôt testé ! Comme je dois permuter les roues hiver/été 2 fois par an pour plusieurs voitures, j'en aurai donc un usage modéré (non professionnel). Il est livré dans un carton qui semble solide (pratique pour le rangement). A premier abord, il fait costaud. Il est lourd (13 kg) tout en restant aisément manoeuvrable (grâce à sa poignée) et transportable. Une fois sorti de son carton d'emballage, on ressent un sentiment de qualité. C'est clairement un cric de bonne facture. On doit pouvoir faire sa maintenance aisément, car il y a pas mal de clips métalliques pour faciliter son démontage. Sa couleur est sympa aussi. On ne risque pas de le louper et de marcher dessus :) Une de ses qualités qui m'a fait l'acheter plutôt qu'un autre: il offre un bon débattement une fois totalement déplié (38 cm), ce qui est rare sur des modèles supportant 2t. Il est aussi très bas (8,5 cm) ce qui permet d'envisager une utilisation sur des véhicules ayant une faible garde au sol, mais aussi en cas de pneu crevé ! La photo de l'article ne montre pas un petit crochet sur l'autre face qui permet de ranger la tige de levage en l'enclenchant sur un petit crochet métallique: bien pensé et très pratique ! Sa poignée de transport est bien disposée de sorte que son transport en est grandement facilité. Il permet de monter une voiture citadine (< 1t) sans effort. Si vous ne faites que permuter des roues, vous pouvez l'utiliser sans mettre de chandelle: il supporte très bien la charge et il ne descent pas d'un millimètre. Autre point fort à noter: la descente du cric se fait en douceur en dosant sur le purgeur (avec l'aide de l'embout de la tige de levage), ce qui permet de remettre votre voiture au sol tranquillement. Pour le moment, pour une première utilisation, j'en suis très satisfait. J'éditerai ce commentaire plus tard, pour apporter d'autres précisions au fil de son utilisation.

Dopo una pessima esperienza con un cric a pantografo, rovinatosi in soli 5 o 6 utilizzi, ho voluto andare sul sicuro acquistando un modello molto più massiccio. Questo prodotto Stanley è molto ben costruito, estremamente solido in ogni sua parte ed anche molto più stabile di uno a pantografo. Peraltro è anche palesemente migliore di modelli simili più economici, soprattutto per lo spessore elevato di tutti i materiali impiegati, che sono veramente sovradimensionati e che fanno pensare che il prodotto possa sollevare carichi anche ben aggiori rispetto a quello massimo dichiarato. Si adatta anche alla Mazda MX-5 ND (modello RF, anno 2018); ho acquistato due tamponi universali in gomma e ne ho sagomato uno perché entri negli alloggiamenti dell'auto, semplicemente rifilandone il profilo con un taglierino. Il sollevatore è anche particolarmente basso da non avere il minimo problema a passare sotto l'autovettura, pur con il tampone installato. Sollevare la vettura è veramente semplice: bastano poche pompate con la leva per produrre il distacco della ruota corrispondente da terra. Il dispositivo è anche molto stabile, a condizione di stringere adeguatamente (ossia con molta forza) la vite che chiude il passaggio di ritorno dell'olio. Proprio agendo su questa vite si produce, infatti, la discesa del mezzo: usando la leva, è possibile oprare sulla vite stessa con buona precisione, allentandola progressivamente e producendo, così, una discesa dolce del veicolo. Considerando la qualità complessiva, molto elevata, e la robustezza del prodotto, il rapporto qualità prezzo è veramente ottimo. Sconsiglio di risparmiare 10 o 20 Euro per acquistare sollevatori idraulici più economici, ma che sono simili a questo Stanley solo in apparenza. Il costo relativamente più elevato di qeusto prodotto è, come detto, assolutamente giustificato dalla qualità senza compromessi.

Very handy and easy to use.