Continental Schrader Valve MTB 26 X 1.75 - 2.5 inch 47/62-559 AV, 40 mm

Great item

Great

Good value for money and fitted well

I bought 2 of these after suffering a puncture on my Rock rider mountain bike away from home, one to replace the cheaper original inner tube as the puncture was rather large and in an awkward spot to repair reliably, and one as a spare to carry with me.I spent days researching and reading reviews before settling in these as a reputable brand, good reviews and good price. So far so good, and I know ride out in confidence that these tubes will perform well, though I will be purchasing some puncture-resistant tyres shortly for an extra layer of protection.Overall I think these are good quality tyres at a very competitive and affordable price and I would not hesitate to recommend them.

Good quality inner tube. I have to assume it is sturdy as my bike tyre is still up some weeks later

Good replacement for the bike. Easy to use and fit. Seems sturdy, looking forward to getting out on the bike again!

Top qualty tubes and excellent price

Just what I needed the metal valve goes right down to the rim

I bought two of these Continental bike tubes to replace the Schwalbe ones I purchased a couple of years ago. I kept on getting slow leaks around the base where the valve stem meets the rubber with my old tubes. These new ones appear to have an extra layer of rubber around that area which is something none of my older tubes had. I would recommend the Continental bike tubes to anyone looking for a quality product at a great price.

These tubes are great. Compared to the OE CST tubes on my ebike, this is a lot thicker. Will buy another to replace the front, even though it hasn't popped yet.

Producto acorde a lo que especifica. Ha venido en perfectas condiciones y cumple con lo indicado. La válvula es la común que puedes inflar en cualquier gasolinera, como la del coche, y tiene una arandela para que no se meta la válvula en la llanta cuando la tienes completamente desinflada. Perfecto.

En tant que passionné de VTT depuis de nombreuses années, j'ai utilisé de nombreuses chambres à air différentes, mais la Continental - Chambre à Air MTB 26x1.75/2.50 est devenue mon choix numéro un, et voici pourquoi.La fiabilité est primordiale lorsque l'on pratique le VTT, et cette chambre à air répond parfaitement à ce besoin. Elle est conçue avec une qualité de fabrication exceptionnelle, ce qui signifie que les crevaisons sont devenues l'exception plutôt que la norme. J'ai parcouru des sentiers rocheux, des terrains boueux et des pistes accidentées, et cette chambre à air a résisté à tous les défis sans faiblir.En termes de performance, la Continental MTB 26x1.75/2.50 offre une grande polyvalence. Sa plage de compatibilité, de 1.75 à 2.50 pouces, convient à une variété de largeurs de pneus, ce qui la rend idéale pour les VTTistes qui aiment personnaliser leur vélo en fonction des conditions. La chambre à air maintient une pression constante et offre une excellente résistance à la crevaison, ce qui améliore la conduite et la maniabilité.L'installation de cette chambre à air est également simple et rapide. Elle s'adapte parfaitement à la plupart des pneus de VTT et se gonfle sans problème. De plus, elle conserve la pression de l'air de manière fiable, ce qui signifie que vous passerez moins de temps à ajuster la pression et plus de temps à profiter de votre balade.En conclusion, la Continental - Chambre à Air MTB 26x1.75/2.50 est un choix exceptionnel pour les VTTistes qui recherchent fiabilité, performance et polyvalence. Elle résiste aux conditions les plus exigeantes, s'adapte à une gamme de pneus et est facile à installer. Après l'avoir utilisée, je ne peux que la recommander vivement à tous les amateurs de VTT qui veulent passer plus de temps sur les sentiers et moins de temps à réparer des crevaisons.

Ho acquistato questa camera d'aria per sostituire quella della ruota posteriore della mia mountain bike.In linea di massima ho deciso di acquistare questo modello per tre motivi:- il prestigio della marca,- il buon prezzo,- il tipo di valvola presente.La vulcanizzazione del caucciù offre una maggiore resistenza e permette di ottenere un tubo più tondo. È concepita senza saldatura e con una valvola sicura. Difatti la valvola presente è del tipo Schrader (detta anche valvola Americana) da 40 mm ed è presente anche una rondella per fissare la valvola al cerchio, molto comoda per evitare gioco durante il gonfiaggio e quindi lo sfregamento col cerchio stesso. Inoltre serve anche ad evitare la torsione nel togliere/mettere l'adattatore della pompa di gonfiaggio che inevitabilmente stressa la valvola nel suo punto più delicato; la rondella inoltre può essere utile in fase di montaggio per mantenere la valvola perpendicolare al cerchio.Questo tipo di valvole Schrader, secondo me, sono le migliori, perché essendo molto diffuse (ormai standard) è più facile trovare punti dove gonfiare la ruota quando si è fuori in escursione (distributore di benzina o gommista), ma principalmente perché hanno il valvolino smontabile, il corpo valvola più robusto e tengono meglio la pressione rispetto alle Presta (detta anche valvole francesi) che sono delicatissime ed appena si storce un po' il pirulino non tengono più bene e poi sono meno facili da gonfiare.Non ho riscontrato nessun problema nell'installazione!Riguardo alla scelta invece, dovete tenere conto di tre parametri:1) Diametro del cerchio: 262) Larghezza dello pneumatico: 26x1,75/2,5 (questo parametro ha meno valenza perchè rientra in tutte le taglie)3) Larghezza del foro dove alloggia la valvola presente sul vostro cerchione, in quanto le Schrader ha un diametro maggiore della Presta. Schrader: 8mm, Presta: 6mm. Anche se in questo caso si può rimediare allargando di un pò il buco con un trapano.Finora, dopo aver percorso circa 1000 km in strade miste, tra cui anche sterrato non ho riscontrato nessun problema, ottimo mantenimento della pressione. La consiglio vivamente.